飛機由于載客數(shù)量多，火災(zāi)風險大且不易逃生，所以要求達到的阻燃性能級別也非常嚴格。

☆ 飛機材料阻燃測試，防火測試以證明

√ 達到對著火危險可接受得控制

√ 當所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達到對熱量，煙及毒氣總量等級的可接受的控制

√ 所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發(fā)揮作用的材料及物品，應(yīng)達到可接受的防火性能

☆ 飛機防火材料

√ 橡膠產(chǎn)品（密封圈）

√ 塑料制品

√ 防火涂料

√ 防火膠水

√ 電線電纜

√ 防火織物（窗簾，座椅套，地毯等）

☆ 空客標準ABD 0031 測試方法 – 飛機材料阻燃測試，防火測試

√ 垂直燃燒根據(jù)ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)進行

√ 燃燒煙霧密度測試根據(jù)ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)進行

√ 燃燒煙霧毒性測試根據(jù)ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)進行

√ 燃燒熱量釋放測試根據(jù)ABD 0031 (AITM 2.0006) 進行

√ 水平燃燒測試根據(jù)ABD 0031- 7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):進行

√ 45°燃燒測試ABD 0031- 7.1.5進行

☆ Far 25.853 測試方法 – 飛機材料阻燃測試，防火測試

√ 垂直燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試

√ 煙霧密度測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進行

√ 燃燒熱量釋放測試根據(jù)14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進行

√ 乘客座椅根據(jù)14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進行

√ 水平燃燒測試根據(jù)14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進行

√ 貨物架防火測試根據(jù)14 FAR 25.855 (App. F to part III)進行

√ 45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進行